Quali sono i punti salienti e i meccanismi di trasmissione della macchina Open Cam Paper Bowl?
2022-11-19
Apri la macchina della ciotola di carta della cammaMeccanismo di trasmissione:
Riduttore ad albero longitudinale, layout interno CAM volt di indicizzazione cilindrica, per garantire precisione di trasmissione ed elevate prestazioni di sincronizzazione, in modo da ottenere il coordinamento tra la corsa, evitare interferenze con le parti in movimento, eliminare le carenze del jitter della trasmissione a catena e dell'instabilità della trasmissione.
Punti salienti della macchina della ciotola di carta a camma aperta:
1. (Alimentazione carta multipla) Tre volte l'alimentazione della carta, più volte la mediazione, per evitare i lati irregolari del bicchiere di carta.
2. (Ruota della scanalatura) La macchina è più strettamente collegata alla ruota della scanalatura e la macchina non è facile da perdere durante il funzionamento.
Questo lavaggio inferiore della piastra singola della macchina e la corsa della tazza compensano l'inceppamento della carta e il fallimento della rotazione inferiore! Rendi la macchina più perfetta, aumenta notevolmente la resa produttiva.
L'intera lubrificazione automatica dell'olio di controllo del tempo della macchina, risparmia temporizzazione manuale per aumentare il problema dell'olio lubrificante, in modo che la macchina raggiunga automaticamente il miglior stato di funzionamento.
L'uso a tempo pieno dell'operazione CAM, sostituendo il precedente principio della biella, riduce l'errore, migliora la velocità di produzione.
La CAM cilindrica e la ruota della scanalatura rendono la macchina più stabile e resistente all'usura per lungo tempo durante il funzionamento ad alta velocità.
Diverso dalla normale macchina per bicchieri di carta, questo modello adotta l'intera struttura in acciaio quadrato del corpo, il peso del telaio ha raggiunto le 3,5 tonnellate, non più compatto e stabile nelle condizioni di funzionamento ad alta velocità.
Il motore principale adotta il motore di riduzione dell'ingranaggio di Taiwan e adotta il cuscinetto NSK importato dal Giappone.
Le parti adottano una produzione standardizzata, una forte versatilità, buone prestazioni di dipendenza reciproca, una facile manutenzione delle attrezzature.
Riduttore ad albero longitudinale, layout interno CAM volt di indicizzazione cilindrica, per garantire precisione di trasmissione ed elevate prestazioni di sincronizzazione, in modo da ottenere il coordinamento tra la corsa, evitare interferenze con le parti in movimento, eliminare le carenze del jitter della trasmissione a catena e dell'instabilità della trasmissione.
Punti salienti della macchina della ciotola di carta a camma aperta:
1. (Alimentazione carta multipla) Tre volte l'alimentazione della carta, più volte la mediazione, per evitare i lati irregolari del bicchiere di carta.
2. (Ruota della scanalatura) La macchina è più strettamente collegata alla ruota della scanalatura e la macchina non è facile da perdere durante il funzionamento.
Questo lavaggio inferiore della piastra singola della macchina e la corsa della tazza compensano l'inceppamento della carta e il fallimento della rotazione inferiore! Rendi la macchina più perfetta, aumenta notevolmente la resa produttiva.
L'intera lubrificazione automatica dell'olio di controllo del tempo della macchina, risparmia temporizzazione manuale per aumentare il problema dell'olio lubrificante, in modo che la macchina raggiunga automaticamente il miglior stato di funzionamento.
L'uso a tempo pieno dell'operazione CAM, sostituendo il precedente principio della biella, riduce l'errore, migliora la velocità di produzione.
La CAM cilindrica e la ruota della scanalatura rendono la macchina più stabile e resistente all'usura per lungo tempo durante il funzionamento ad alta velocità.
Diverso dalla normale macchina per bicchieri di carta, questo modello adotta l'intera struttura in acciaio quadrato del corpo, il peso del telaio ha raggiunto le 3,5 tonnellate, non più compatto e stabile nelle condizioni di funzionamento ad alta velocità.
Il motore principale adotta il motore di riduzione dell'ingranaggio di Taiwan e adotta il cuscinetto NSK importato dal Giappone.
Le parti adottano una produzione standardizzata, una forte versatilità, buone prestazioni di dipendenza reciproca, una facile manutenzione delle attrezzature.
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